+31 (0)74 - 760 11 11 info@morskateaandrijvingen.nl
Offerte

KTR ROTEX A-H klauwkoppeling

Deelbare klauwkoppeling

Askoppelingen - Deelbare klauwkoppeling - KTR ROTEX A-H klauwkoppeling

Vraag het onze expert

Heb je een vraag over dit product, levertijd of prijs? Ik help je hier graag mee. Binnen één werkdag ontvang je van mij een reactie.
Benjamin Savci
Sales Engineer
E. benjamin.savci@morskateaandrijvingen.nl
T. 074 760 1120
Of vul het contactformulier in

Veelgestelde vragen

  • Waar moet ik op letten bij het kiezen van een koppeling?

    Deze factoren zijn van belang bij het selecteren van de juiste kruiskoppeling:

    • Toerental
    • Koppel: Koppel wordt uitgedrukt in newtonmeter (nm). Dit is de maat voor het roterende effect van de krachtbron. De koppel bepaald o.a. de grootte en type askoppeling.
    • Belasting: wordt de aandrijving blootgesteld aan trillingen en/of stotende belastingen? Dit is van belang voor het ontwerpkoppel.
    • Afmetingen: is de aandrijving moeilijk te bereiken? Dan is een eenvoudiger demonteerbare koppeling de juiste match zijn. Is er veel ruimte tussen de twee assen? Dan kan een spacer koppeling de oplossing zijn. Deze afstand tussen de twee assen wordt ook wel DBSE genoemd: Distance Between Shafts Ends.
      • Varieert de DBSE maat, dan is een telescopische cardanas mogelijk de oplossing.
    • Aansluiting: Flens-, vliegwiel-, pasboring- of klembus-aansluiting.
      • Bij een pasboring of klembus is de diameter belangrijk.
      • Ook is het belangrijk of het een Amerikaanse of Engelse machine is, houdt dan rekening met inch Hetzelfde geldt voor boring en de spiebaan.
    • Klimaat: Extreme temperaturen, vervuiling, chemische vloeistoffen, explosiegevaar etc.
  • Wat is het koppel en hoe te berekenen?

    Koppel is het rotatiekracht die de as in een ronddraaiende beweging kan zetten. Die rotatiekracht wordt in newtonmeter (Nm) uitgedrukt. Dit is afhankelijk van het toerental.

    Nominale koppel bereken je met de volgende formule:

    Tn = 9550 * P
                  n

    • Tn [Nm] = Nominale Koppel
    • P [kW]                = Vermogen
    • N [1/min] = Toerental per minuut

    Het ontwerpkoppel = Tn * Fs

    Voor de gewenste levensduur dient u rekening te houden met de service factor. Hier wordt het werkomgeving zoals trillingen en inschakelduur ingecalculeerd. Zie onderstaande tabel

    Service factor

    Elektromotoren

    Brandstofmotoren 4 tot 6 cilinders

    Brandstofmotoren 1 of 2 cilinders

    Licht, stootvrij, gelijkmatig bedrijf.

    1

    1,2

    1,4

    Gelijkmatig bedrijf en kleine massa’s

    1,2

    1,4

    1,7

    Ongelijkmatig bedrijf en middelmatige massa’s

    1,4

    1,7

    2

    Ongelijkmatig bedrijf, middelmatige massa’s en stoten

    1,7

    2

    2,4

    Ongelijkmatig bedrijf, grote massa’s en sterke stoten

    2

    2,4

    2,8

    Ongelijkmatig bedrijf, zeer grote massa’s en zeer sterke stoten

    2,4

    2,8

    3,3

Eigenschappen

  • Minimaal gewicht
  • Kleine afmeting
  • Sterke overbrenging bij een hoog toerental
  • Uit voorraad leverbaar
  • Merken: KTR

Technische informatie

Custom price

Liever een offerte aanvragen via de telefoon of mail? Geen probleem! Neem contact op met een van onze experts. De contactgegevens vind je in de linkerkolom.

KTR ROTEX A-H KLAUWKOPPELING

De KTR Rotex koppeling is geschikt voor het opvangen van schokken en trillingen door slechte uitlijning van machine-aandrijvingen. De nieuwe bijhorende T-PUR tandkransen en elementen zijn geschikt voor hogere temperaturen en verkrijgbaar in alle soorten en maten voor de meest extreme omgevingen. De kwaliteit en duurzaamheid van de koppeling is toepasbaar bij verschillende soorten machines.

  • Bevestiging d.m.v. demontabele schalen
  • Bij vervanging van de tandkrans is het niet nodig de machines opnieuw uit te lijnen
  • De naven worden radiaal bevestigd
  • Boringen volgens ISO passing H7, spiebaan volgens DIN 6885 blad 1-JS9>
  • Goedgekeurd volgens EC standaard 94/9/EC

Meer dan alleen deelbare klauwkoppelingen

Ons assortiment bevat niet enkel aandrijfcomponenten, maar ook diverse andere producten die nodig zijn om een optimaal proces te bereiken. Bij ons kun je ook terecht voor al je producten op het gebied van schakelbanden, transportkettingen, hydrauliekcomponenten,  oliekoelers en natuurlijk ons eigen monitoring systeem de Beegle. Wil je meer weten over een bepaald product of heb je een algemene vraag? Onze gespecialiseerd sales engineers helpen je graag. Neem vrijblijvend contact op als je een vraag hebt of informatie zoekt.

Vraag het onze expert

Heb je een vraag over dit product, levertijd of prijs? Ik help je hier graag mee. Binnen één werkdag ontvang je van mij een reactie.
Benjamin Savci
Sales Engineer
E. benjamin.savci@morskateaandrijvingen.nl
T. 074 760 1120
Of vul het contactformulier in

Veelgestelde vragen

  • Waar moet ik op letten bij het kiezen van een koppeling?

    Deze factoren zijn van belang bij het selecteren van de juiste kruiskoppeling:

    • Toerental
    • Koppel: Koppel wordt uitgedrukt in newtonmeter (nm). Dit is de maat voor het roterende effect van de krachtbron. De koppel bepaald o.a. de grootte en type askoppeling.
    • Belasting: wordt de aandrijving blootgesteld aan trillingen en/of stotende belastingen? Dit is van belang voor het ontwerpkoppel.
    • Afmetingen: is de aandrijving moeilijk te bereiken? Dan is een eenvoudiger demonteerbare koppeling de juiste match zijn. Is er veel ruimte tussen de twee assen? Dan kan een spacer koppeling de oplossing zijn. Deze afstand tussen de twee assen wordt ook wel DBSE genoemd: Distance Between Shafts Ends.
      • Varieert de DBSE maat, dan is een telescopische cardanas mogelijk de oplossing.
    • Aansluiting: Flens-, vliegwiel-, pasboring- of klembus-aansluiting.
      • Bij een pasboring of klembus is de diameter belangrijk.
      • Ook is het belangrijk of het een Amerikaanse of Engelse machine is, houdt dan rekening met inch Hetzelfde geldt voor boring en de spiebaan.
    • Klimaat: Extreme temperaturen, vervuiling, chemische vloeistoffen, explosiegevaar etc.
  • Wat is het koppel en hoe te berekenen?

    Koppel is het rotatiekracht die de as in een ronddraaiende beweging kan zetten. Die rotatiekracht wordt in newtonmeter (Nm) uitgedrukt. Dit is afhankelijk van het toerental.

    Nominale koppel bereken je met de volgende formule:

    Tn = 9550 * P
                  n

    • Tn [Nm] = Nominale Koppel
    • P [kW]                = Vermogen
    • N [1/min] = Toerental per minuut

    Het ontwerpkoppel = Tn * Fs

    Voor de gewenste levensduur dient u rekening te houden met de service factor. Hier wordt het werkomgeving zoals trillingen en inschakelduur ingecalculeerd. Zie onderstaande tabel

    Service factor

    Elektromotoren

    Brandstofmotoren 4 tot 6 cilinders

    Brandstofmotoren 1 of 2 cilinders

    Licht, stootvrij, gelijkmatig bedrijf.

    1

    1,2

    1,4

    Gelijkmatig bedrijf en kleine massa’s

    1,2

    1,4

    1,7

    Ongelijkmatig bedrijf en middelmatige massa’s

    1,4

    1,7

    2

    Ongelijkmatig bedrijf, middelmatige massa’s en stoten

    1,7

    2

    2,4

    Ongelijkmatig bedrijf, grote massa’s en sterke stoten

    2

    2,4

    2,8

    Ongelijkmatig bedrijf, zeer grote massa’s en zeer sterke stoten

    2,4

    2,8

    3,3

Wij verkopen ook:

KTR ROFLEX SH SPLIT HUB

Bekijk ›

KTR ROTEX S-H SPLIT hubs

Bekijk ›

KTR ROTEX ZS-DKM-H

Bekijk ›
Copyright 2023 Morskate Aandrijvingen BV Realisatie: Adwise - Digital Agency Ontwerp: creative bastards
Privacy statement Disclaimer Algemene Voorwaarden Sitemap